COMO EVITAR ROUBOS E FURTOS

Especialistas dão dicas de segurança para evitar uma situação de perigo

Em uma metrópole como São Paulo, aproximadamente 250 veículos são roubados por dia. Para não fazer parte dessa estatística, existem alguns cuidados que podem ser tomados, desde mudança no comportamento até dispositivos de segurança.

Alguns cuidados básicos, como esterçar a roda para dentro da calçada, quando estacionar o carro na rua pode dificultar ou até mesmo evitar que o veículo seja roubado.

Existe uma infinidade de trancas e alarmes disponíveis no mercado. Desde trancas de câmbio, de volante, de pedais (freio, embreagem e acelerador) até as que misturam travas mecânicas e dispositivos que cortam o combustível. Além disso, existem também os sistemas de monitoramento via satélite que localizam o veículo em qualquer lugar do país. Apesar dessa tecnologia ser relativamente recente no país (há menos de dez), hoje é o principal recurso utilizado pelos setor de transporte de carga por ser muito visado pelos ladrões.

As montadoras também estão produzindo veículos mais seguros, com chaves decodificadas para dificultar a ação de bandidos e alarmes de presença. A Fiat, por exemplo, acrescentou no Uno o sistema ‘Fiat Code’ para tentar reduzir as estatísticas de furto do modelo.

Existem até mesmo alguns veículos que mais visados pelos ladrões. Sem considerar as motocicletas que possuem o maior número de registros disparado, veículos como Gol, Uno, Corsa, Celta, Kadet e Parati, são veículos com uma grande sinistralidade. Em comparação com outros veículos, são proporcionalmente mais roubados que os demais.

È importante que o motorista conheça o‘modos operandi’ dos criminosos, a maneira como os ladrões agem, para que possa se proteger. Estudos da Policia Militar mostram que os ladrões geralmente utilizam alguns métodos para forçar os condutores a pararem os veículos, desde pedras atiradas no parabrisa, truques para estourar os pneus e até mesmo simulação de colisões. Tudo para que o motorista pare o veículo e fique em uma posição vulnerável para que ele possa agir.

Os criminosos preferem abordar mulheres e idosos, principalmente, quando estão sozinhos. O horário de atuação é extenso, mas as estáticas destacam do meio-dia até a zero hora e sexta, sábado e domingo o número de registros também é maior.

A Policia Militar disponibiliza um manual de segurança, com diversas orientações para evitar situações de risco. Procure estacionar o carro em locais de maior movimento e bem iluminados e ficar dentro do carro; Em rodovias e estradas, tenha o mesmo cuidado, não pare o carro em locais escuros; Ao chegar tarde em casa, verifique antes a presença de pessoas suspeitas; Não deixe objetos dentro do carro, eles podem chamar a atenção de bandidos; Certifique-se de que trancou devidamente o automóvel e nunca se esqueça de acionar os dispositivos de segurança.

No trânsito, reduza a velocidade ao perceber que o farol esta fechado, para ficar o menor tempo possível parado; E quando parar no sinal, fique atento ao que acontece ao seu redor. Os assaltantes costumam atacar pessoas distraídas.

Caso a pessoa venha a ser abordada, a recomendação é não reagir; Entregue o veículo, a bolsa, a carteira, o que for de interesse do assaltante. Se possível, avise-o de cada atitude, a maioria dos assaltantes é intolerante e, muitas vezes, estão drogados.

Por ultimo, lembre-se de que a rapidez com que você informar a policia aumentam as chances de recuperação do carro.

SÃO PAULO É A CIDADE BRASILEIRA QUE MAIS RECEBEU IMIGRANTES NO BRASIL

O presidente Lula concedeu uma permissão provisória para todos os imigrantes ilegais que chegaram ao Brasil até fevereiro

Desde seu descobrimento, o Brasil sempre foi uma terra acolhedora. Tida como uma terra de esperança e oportunidades, o país foi constituído por Portugueses, Espanhóis, Holandeses, Italianos, Alemães, Franceses, Japoneses, Africanos e tantas outras raças que se miscigenaram para fazer o brasileiro de hoje. Porém nenhuma outra cidade brasileira recebeu tantos imigrantes como São Paulo. Os primeiros registros oficiais relatam um grupo de Alemães como os primeiros imigrantes a desembarcarem no porto de Santos, em 1827. Chegando em São Paulo este grupo se estabeleceu onde hoje está o bairro de Santo Amaro.

O fluxo imigratório da cidade aumentou de forma significativa a partir de 1870. O objetivo inicial era substituir a mão-de-obra escrava das fazendas de café por trabalhadores capacitados de outros países. Entre 1886 e 1888, uma nova ‘Hospedaria dos Imigrantes’ foi erguida no bairro do Brás para substituir a anterior, que ficava no Bom Retiro.

Nesse período, o maior contingente de imigrantes eram os italianos, seguidos por espanhóis, portugueses e, a partir de 1908, os japoneses. Nem todos os imigrantes que aqui chegavam iam para o interior do estado trabalhar nas fazendas. Muitos que já tinham algum oficio se estabeleceram na capital. Em 1920, dos 590 mil habitantes de São Paulo, cerca de 205 mil eram estrangeiros, aproximadamente 35% da população. Sendo que os descendentes diretos destes imigrantes já eram reconhecidos como brasileiros perante a lei.

As contribuições profissionais, culturais e culinárias dos imigrantes foram fundamentais à cidade. Os italianos, por exemplo, trouxeram sua cultura e culinária para os bairros operários de São Paulo, onde até hoje são comemoradas as tradicionais festas de San Vito, Nossa Senhora da Achiropita e San Genaro, com pizza e massas típicas, em bairros como Brás, Bixiga e Mooca.

Na contra-mão da política externa adotada por muitos países desenvolvidos, o presidente Lula concedeu uma permissão provisória, por dois anos, para todos os imigrantes ilegais que chegaram ao Brasil até fevereiro desse anos.

Os números oficiais do ministério do trabalho calcula que vivam em torno de 180 mil estrangeiros no país, mas alguns dizem que este número possa chegar até 600 mil pessoas. Os dados mais recentes do cadastro ativo da Polícia Federal (PF) mostram um acumulado, até fevereiro deste ano, de 877.286 imigrantes regularizados.

A medida estabelece que o registro provisório aos imigrantes contanto que apresentem a carteira de identidade e atestado de antecedentes criminais de seus países de origem e após a entrada no Brasil identifiquem seus locais de domicilio.

O registro provisório permite que o estrangeiro trabalhe no Brasil enquanto tenta obter o registro permanente junto ao governo. Para isso ele não pode ter débitos com a União, ter um emprego fixo e não ter passagem pela policia. Desta forma, o projeto de anistia já beneficiou cerca de 50 mil imigrantes que viviam no Brasil ilegalmente.

Zona Azul passará a custar R$ 3 por hora

CET deverá reajustar o preço a partir de julho

Os pontos de estacionamento rotativo implantados em São Paulo desde 1976, conhecidos como Zona Azul, ficarão mais caros a partir do próximo mês. Segundo a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), durante oito anos a folha de estacionamento foi comercializada pelo valor de R$ 1,80 e o reajuste proposto é inferior à inflação média do período.

O aumento de 67% foi calculado com base nos índices IPC-FIPE, INPC-IBGE e IGPM-FGV, medidos entre junho de 2001 e janeiro de 2009. Segundo a CET, o reajuste ficará abaixo da inflação média desse período.

O motorista ainda poderá economizar comprando o talão completo com dez folhas pelo valor de R$ 28,00. Dessa forma, o paulistano poderá economizar até 9,3% se comparado à compra das folhas avulsas.

Outra forma de economizar é comprando as folhas antecipadamente. A CET informa que as folhas de Zona Azul compradas antes do repasse continuarão a valer mesmo depois da data de aumento e os comerciantes que ainda tiverem os talões antigos terão que vendê-los com os valores de capa.

A comercialização de talões de Zona Azul é feita em 3.700 pontos oficiais de venda, entre eles a rede Drogaria São Paulo, Supermercados Pão de Açúcar, Postos da SPTrans, Agências dos Correios, casas lotéricas, além de bancas de jornal, bares e lanchonetes cadastrados pela CET. A lista com todos os endereços dos postos credenciados pela CET pode ser obtida no site www.cetsp.com.br. O usuário também pode adquirir os tradicionais talões através do site www.zonaazulemcasa.com.br e recebê-los em sua casa, sem pagar nenhuma taxa de entrega.

Mudanças na Zona Azul
Atualmente, existem cerca de 33 mil vagas de Zona Azul espalhadas pela cidade. A maioria delas está no chamado Centro Expandido. No entanto, a Secretaria Municipal de Transportes (SMT) e a CET pretendem aumentar o número de vagas na área da 25 de março e arredores, para estimular a rotatividade e diminuir o trânsito na região.

A área próxima ao Mercado Municipal tem suas características próprias devido ao forte apelo popular do seu comércio e pelos congestionamentos gerados pela concentração de veículos e de pedestres. Para a Secretaria de Transportes os principais gargalos estão localizados na Rua 25 de Março e nas avenidas do Estado, Cantareira e Senador Queiróz. “Estas vias apresentam condições mais graves de tráfego, especialmente em épocas festivas, como Natal, dia das Mães e dia dos Pais”, afirma em nota o departamento de comunicação da CET.

A solução pode ser a criação de 160 novas vagas comuns de Zona Azul para absorver o aumento da demanda da região, que passa a contar com 520 vagas desse tipo. Além disso, está prevista a criação de 100 vagas para motocicletas com o objetivo de atender à grande demanda na região e garantir que as motos tenham onde parar sem interferir no trânsito.

A região ainda tem algumas peculiaridades como o furto e a depredação da sinalização de trânsito. Portanto, as mudanças não só visam melhorar o fluxo de trânsito e aumentar a segurança dos pedestres, mas também objetivam coibir a ação de vândalos e ladrões.