GOBOS DO BRASIL na AES expo 2011
A Gobos do Brasil trouxe para a feira deste ano um revolucionário sistema de som italiano.
O sistema de som da K-array possui uma tecnologia inovadora que a torna muito potente e de alta fidelidade. Isso só foi possível pela persistência de três técnicos da HP Sound que, para solucionar o problema dos microfones de lapela, desenvolveram um pré-amplificador embutido para evitar a captação de ruídos junto da voz.
Com essa tecnologia eles desenvolveram caixas de som extremamente compactas e potentes, compostas de pequenos alto falantes em linha todos pré-amplificados para que o som consiga ter uma fidelidade, amplitude e pressão sonora muito maior.
Por serem extremamente finas e leves as pessoas quando vêem o as caixas de som da K-array pela primeira vez ficam petrificadas. “A reação mais engraçada é quando alguém escuta o menor dos nossos produtos; o KZ10. É um alto-falante com a espessura de um celular (aproximadamente 1,7cm). As pessoas procuram da onde vem o som, pois não acreditam no que ouvem e vêem”, conta Esteban Risso, diretor da Gobos do Brasil. E completa, “eles mostram o que chamamos de "K-face", a cara de surpresa pelos produtos da K-array.
Atualmente a empresa possui representante e revendedores em mais de 20 países do mundo, inclusive aqui, onde a Gobos do Brasil possui exclusividade na representação.
Audix
Outra novidade este ano é a linha de microfones Audix.
Conhecidos pelos seus microfones condensadores e para bateria a Audix ganhou reconhecimento mundo a fora e no Brasil, tivemos a oportunidade de poder representá-los.
Sua possui microfones que agradam desde o vocalista até o profissional de áudio, com equipamentos de medição e precisão.
A linha SCX se destaca por reunir todas as qualidades dos melhores aparelhos em um único microfone. Ele possui um sistema de chaveamento que regula seu ângulo de captação em omni, cardióide, hipercadióide e F8. Seu diafragma banhado a ouro elimina todos os ruídos e consegue captar o melhor do artista.
http://www.slide.com/r/1L86snL43z9l0KztgfOl-6k8zLm0aN3w?previous_view=lt_embedded_url
http://youtu.be/sTbi9ocgA4I
Iluminadores 3.0
Os bons profissionais de iluminação são reconhecidos quando o seu trabalho ultrapassa a fronteira do usual e atinge o estado da arte. Como todo artista, o iluminador também precisa de muito estudo e dedicação para dominar a tecnologia em nível de excelência.
Entretanto, antes dos softwares para controle e edição da iluminação essa técnica não podia ser facilmente ensinada ou transmitida, simplesmente porque os profissionais não possuíam uma linguagem universal, então cada um fazia seus desenhos, planilhas e mapas e operava à sua maneira.
Hoje é diferente, não existe a necessidade de operar a iluminação através de uma mesa gigantesca com centenas de botões; softwares como o Sunlite, da Nicolaudie controlam três (ou mais) universos DMX utilizando uma interface e um computador.
Entretanto, antes dos softwares para controle e edição da iluminação essa técnica não podia ser facilmente ensinada ou transmitida, simplesmente porque os profissionais não possuíam uma linguagem universal, então cada um fazia seus desenhos, planilhas e mapas e operava à sua maneira.
Hoje é diferente, não existe a necessidade de operar a iluminação através de uma mesa gigantesca com centenas de botões; softwares como o Sunlite, da Nicolaudie controlam três (ou mais) universos DMX utilizando uma interface e um computador.
Raudryn Gusmão, da RG produções, é iluminador e faz toda a programação de seus eventos através do Sunlite. Ele elabora todo o projeto em 3D, cria os cenários e a programação de luzes de acordo com o repertorio da banda, antes mesmo dos equipamentos estarem instalados.
Para ele, este é o grande diferencial na produção de um evento. “Desde o inicio eu já desenha o projeto de iluminação no computador para poder mostrar para meu cliente como seria o evento, mas quando conheci o Sunlite, fiquei maravilhado com a sua infinidade de recursos”, conta Raudryn.
Ele admite que no início sentiu um pouco de dificuldades para entender a linguagem do Sunlite, mas que com o tempo e a prática, deixou de utilizar outros programas e passou a fazer tudo no software distribuído pela Gobos do Brasil.
Alguns profissionais de iluminação ainda têm medo de utilizar esta tecnologia por não entender como funciona, mas Raudryn compara essa inovação ao avanço das lâmpadas de LED. “Quem trabalha a alguns anos na área, viu a rápida substituição dos refletores PAR de lâmpadas halogênas pelos refletores de LED, que consomem muito menos energia e ainda produzem uma variada gama de cores”, Raudryn acredita que a mesma coisa acontecerá com os operadores de iluminação. “Com certeza isso é o futuro, ainda mais com os tablets e outras plataformas que estão se tornando mais acessíveis” afirma o técnico de iluminação.
Raudryn já produziu diversos DVDs para bandas e ele justifica isso ao uso do software. “Todo show precisa de um roteiro, principalmente na gravação de um DVD. Quando elaboro um projeto, penso no repertório, na iluminação, na posição das câmeras e dos músicos no palco, isso tudo ainda no escritório e quando mostro o projeto para meu cliente ele fica abismado”.
É isso é o que todo cliente quer, ter a segurança de que tudo acontecerá corretamente de forma planejada e sincronizada. Para Raudryn não existe trabalho grande ou pequeno, “posso fazer um planejamento real dos recursos disponíveis, adequando o projeto de acordo com o orçamento do meu cliente”.
Raudryn será um dos palestrantes da Ligthing Week Brasil em 2011 e vai ensinar a elaborar um bom projeto de iluminação com o Sunlite, com simulações em 3D e também como utilizar o programa em seus eventos.
Gobos do Brasil estará na AES Expo 2011
Em sua 15ª edição, a AES já se tornou uma referência para os avanços tecnológicos de áudio. Um evento que atrai participantes de todos os estados brasileiros e do exterior, graças à sua grande abrangência e à sua relevância para o mercado.Este ano, a GOBOS DO BRASIL estará entre os expositores, apresentando a revolucionária marca italiana K-array.
O evento não ficará limitado ao centro de convenções. Durante a feira, uma ampla área ao ar livre será montada na Arena do Palácio das Convenções especialmente para realizar demonstrações dos SISTEMAS DE SONORIZAÇÃO DE GRANDE PORTE, onde a GOBOS DO BRASIL apresentará a linha da K-array.
Nesta área, os expositores terão a oportunidade de fazer uma demonstração de seus produtos, tecnologia e aplicações.
Nesta situação não existem vendedores; são os produtos sendo testados e comparados diretamente com os concorrentes, em frente aos profissionais da área, compradores e visitantes.
Novidade na AES
Para esta edição, a GOBOS DO BRASIL mostrará na Arena os modelos KH4 e KS4.
São produtos de alta performance, com apenas 47 kg e 16 cm de profundidade.
Sua estrutura em alumínio ultra-compacta contém uma reserva incrível de poder sonoro, que garante elevado nível de pressão sonora, com ampla cobertura. É um equipamento adequado para médias e grandes aplicações em teatros, estádios, casas de culto e salas de concerto.
Esteban Risso, diretor da Gobos, brinca ao comparar a tecnologia da K-array à evolução dos aparelhos de televisão. “As antigas televisões de tubo foram substituídas por tecnologias mais novas como plasma e LED, aparelhos mais finos e compactos. A K-array é apelidada de Caixa de som de Plasma”.
Por serem leves, seu transporte e montagem se tornam muito mais simples. “Quem faz eventos em São Paulo, sabe que as restrições para circulação de caminhões são um problema. Por isso, ter um equipamento que pode ser levado em uma Van se torna um diferencial”, comenta Risso.
“É fantástico poder chegar com 12.000W dentro de apenas um case e ainda ligar em apenas um cabo de AC”, comenta Esteban. “É muito econômico, pois não tem a necessidade de grandes estruturas para suportá-las”, completa.
Seu módulo DSP interno fornece predefinições de configuração, software de controle remoto dedicado permitindo o controle através de um computador.
Além dos modelos KH4 e KS4, os visitantes conhecerão a família de portáteis Redline, composta pelos modelos KR100s, KR200s e o lançamento KR400s.
Novo Emprego
Faz tempo que não escrevia nada e, para não passar em branco, quero contar sobre minhas novas aventuras....
Estou na Gobos do Brasil , uma empresa especializada em equipamentos de som e iluminação para shows e eventos.
Já adianto, eles não locam equipamentos! Eles vendem para casas de shows, bandas, empresa e produtoras de shows e eventos, televisão e cinema.
O nome Gobo, surgiu da expressão “go between”, que traduzida quer dizer “vai entre”. O gobo é a peça que vai entre a fonte de luz e as lentes do projetor, para criar um efeito de luz e sombras.
Estou trabalhando como assistente de marketing, mas é só na carteira mesmo, porque faço a produção de releases, cuido das campanhas promocionais e dos e-mail marketing enviados. Além de produção e fechamento dos anúncios enviados para as revistas que a empresa tem parceiria.Agora começei a colocar algumas novas idéias para a empresa, como o investimento em mídias digitais. Então estou trabalhando com a divulgação e promoção da empresa em redes sociais, google AdWords e futuramente com uma loja virtual.
Os dias tem sido cada vez mais corridos, saio de casa às 6h40 para não perder o ônibus, que leva quase 1h30 para chegar até o Taboão, entro às 8h30 e saio às 18h30. Quer dizer, durante a semana não chego em casa antes das 20h.
O que me leva a refletir o quanto é necessário um carro!
Se quiserem me acompanhar, continuo no twitter @feliperifa ou pelas comunidades da Gobos do Brasil.
Boa Sorte e Sucesso para todos nós!
Protesto em Ribeirão Pires
Servidores Públicos de Ribeirão fazem manifestação no centro da cidade a pedido de reajustes salariais e melhorias nas condições de trabalho.
Mesmo com o mal tempo, dezenas de manifestantes foram as ruas com narizes de palhaços e apitos para que pudessem ser ouvidos.
O Prefeito se recusa a atender às reenvindicações dos trabalhadores alegando que é uma minoria insatisfeita sem representação.
O Presidente da CUT do ABC, Cladeonor Neves, em cima do carro de som chamava as pessoas das ruas a participarem do protesto.
ShelterBox distribui abrigos no Haiti
A ShelterBox é uma organização internacional de apoio as vitimas de desastres naturais como; terremotos, furacões, ciclones, tsunamis e, até mesmo, guerras e conflitos.
A ShelterBox nada mais é do que uma caixa com itens essenciais para pessoas desabrigadas. Desenvolvida em 2000, por Tom Henderson, um mergulhador de resgate, com o intuito de dar assistência para as pessoas nos primeiros dias, semanas e meses, enquanto tentavam reconstruir suas vidas.
Seu projeto teve o apoio do clube de Rotary que participava e logo se tornou um projeto internacional, com filiais em oito países. Tom costuma dizer que cada clube de Rotary espalhado pelo mundo é um de seus escritórios.
Atualmente o projeto não é considerado de um clube ou distrito especifico e todos os rotarianos podem participar.
No Brasil, as doações podem ser feitas através do Banco Bradesco, Agência 122, Conta corrente 181604-7, em nome do Rotary Club São Caetano do Sul Olímpico - CNPJ 55.059.885/0001-96.
A Caixa
Além da barraca, as caixas contêm uma variedade de equipamentos de sobrevivência, incluindo cobertores térmicos, um kit de ferramentas básicas que contenham um martelo, machado, serra, pá de escavação, enxada, alicates e cortadores de fio, além de panelas, talheres, taças, canecas e recipientes para armazenamento de água.
No entanto, cada caixa pode ser adaptada de acordo com as necessidades. Por exemplo, em 2006, após o terremoto na ilha de Java, alguns recursos ainda eram disponíveis e a necessidade principal era apenas do abrigo, então a ShelterBox foi preparada com duas tendas em cada caixa.
Haiti
Logo após as primeiras noticias sobre o desastre no Haiti a equipe da ShelterBox se mobilizou para o envio de 400 caixas para o país. As primeiras barracas foram usadas pelos médicos para atendimento as vítimas.
Hoje, já são mais de 57mil caixas já entregues aos desabrigados e novos aviões já estão sendo carregados com Shelterbox para serem encaminhadas para o Haiti.
Para saber mais acesse: www.shelterbox.org
Mais fotos estão neste site: http://www.flickr.com/photos/shelterboxuk/
Felipe Rifa
Orgulho de ser vegetariano
O vegetarianismo é a tendência que mais cresce no mundo desenvolvido. Eis 21 motivos porque você deve pensar em virar vegetariano também: 1- Evitar carne é um dos melhores e mais simples caminhos para cortar a ingestão de gorduras. A criação moderna de animais provoca artificialmente a engorda para obter mais lucros. Ingerir gordura animal aumenta suas chances de ter um ataque cardíaco ou desenvolver câncer. 2- A cada minuto todos os dias da semana, milhares de animais são assassinados em abatedouros. Muitos sangram vivos até morrer. Dor e sofrimento são comuns. Só nos EUA, 500.000 (meio milhão) de animais são mortos a cada hora! 3- Há milhões de casos de envenenamento por comida relatados a cada ano. A vasta maioria é causada pela ingestão de carne. 4- A carne não contém absolutamente nada de proteínas, vitaminas ou minerais que o corpo humano não possa obter perfeitamente de uma dieta vegetariana. 5- Os países africanos - onde milhões morrem de fome - exportam grãos para o primeiro mundo para engordar animais que vão parar na mesa de jantar das nações ricas. 6- "Carne" pode incluir rabo, cabeça, pés, reto e a coluna vertebral de um animal. 7- Uma salsicha pode conter pedaços de intestino. Como alguém pode estar certo que os intestinos estavam vazios quando utilizados? Você realmente quer comer o conteúdo do intestino de um porco? 8- Se comêssemos as plantas que cultivamos ao invés de alimentar animais para corte, o déficit mundial de alimentos desapareceria da noite para o dia. Lembre-se que 100 acres de terra produz carne suficiente para 20 pessoas, grãos suficientes para alimentar 240 pessoas! 9- Todos os dias dezenas de milhões de pintinhos de apenas 1 dia de vida são mortos apenas por que não podem botar ovos. Não há regras para determinar como ocorre a matança. Alguns são moídos vivos ou sufocados até a morte. Muitos são utilizados como fertilizantes ou como ração para alimentar outros animais. 10- Os animais que morrem para a sua mesa de jantar morrem sozinhos, em pânico e terror, em profunda depressão e em meio a grande dor. A matança é impiedosa e desumana. 11- É muito mais fácil ser e manter-se elegante quando se é vegetariano. 12- Metade das florestas tropicais do mundo foram destruídas para fazer pasto para criar gado para fazer hambúrguer. Cerca de 1000 espécies são extintas por ano devido à destruição das florestas tropicais. 13- Todos os anos 400 toneladas de grãos alimentam animais de corte - assim os ricos do mundo podem comer carne. Ao mesmo tempo, 500 milhões de pessoas nos países pobres morrem de fome. A cada 6 segundos alguém morre de fome por que pessoas no Ocidente estão comendo carne. Cerca de 60 milhões de pessoas morrem de fome por ano. Todas essas vidas poderiam ser salvas, porque estas pessoas poderiam estar comendo os grãos usados para alimentar animais de corte se os norte-americanos comessem 10% a menos de carne. 14- As reservas de água fresca do mundo estão sendo contaminadas pela criação de gado de corte. E os produtores de carne são os maiores poluidores das águas. Se a indústria de carne no EUA não fosse subsidiada em seu enorme consumo de água pelo governo, algumas gramas de hambúrguer custariam US$ 35. 15- Se você come carne, está consumindo hormônios que foram administrados aos animais. Ninguém sabe os efeitos que estes hormônios causam à saúde. Em alguns testes, um em cada 4 hambúrgueres contém hormônios de crescimento originalmente administrados ao gado. 16- As seguintes doenças são comuns em comedores de carne: anemias, apendicite, artrite, câncer de mama, câncer de cólon, câncer de próstata, prisão de ventre, diabetes, pedras na vesícula, gota, pressão... E se você acha que vegetarianos só comem alfaces e saladinhas está enganado, Confira abaixo a diversidade de pratos...
Qual a diferença entre especialização, mestrado e doutorado?
Esses três tipos de formação são opções de pós-graduação com enfoques distintos. Os cursos de especialização - que têm como exemplos mais conhecidos os MBAs, voltados para a área de administração de empresas - são mais práticos e objetivos, visando um aprimoramento profissional. Já o mestrado e o doutorado são cursos de longa duração e costumam ser escolhidos por quem busca formação acadêmica na área da pesquisa científica ou quer seguir carreira como docente. A princípio, para lecionar em faculdades não é exigido que todos os profissionais tenham título de mestre ou de doutor. No entanto, como as universidades precisam ter, obrigatoriamente, um certo número de doutores em seus quadros, os profissionais com esses títulos conseguem melhores oportunidades de trabalho. Os cursos de pós-graduação foram regulamentados oficialmente no Brasil pelo Ministério da Educação (MEC) em 1969.
E depois do diploma?
Caminhos da pós-graduação podem levar a uma formação mais prática ou teórica
Especialização
Dentro da área lato sensu, a única opção de pós-graduação são os cursos de especialização - os MBAs são um bom exemplo. Eles costumam ser pagos, mesmo quando oferecidos em faculdades públicas. Para entrar nesses cursos, pode haver provas seletivas e entrevista
Lato sensu
Os cursos de pós-graduação lato sensu são mais práticos, rápidos e direcionados para o aperfeiçoamento da vida profissional do estudante
Graduação
Quem termina uma faculdade e pretende continuar os estudos tem pela frente dois caminhos básicos para seguir: fazer uma pós-graduação lato sensu- expressão latina que significa "em sentido lato, amplo" - ou stricto sensu ("senso estrito")
Volte uma casa
Antes da apresentação pública da dissertação, o mestrando faz um exame de qualificação diante de uma banca formada por seu orientador e mais dois professores. Se o trabalho estiver bom, ele pode finalizá-lo e fazer a apresentação pública final diante da mesma banca. Se não houver a aprovação, dá para pedir mais tempo e melhorar o projeto
Mestrado profissionalizante
É um mestrado mais curto e prático, que dura em média um ano e meio e prepara seus alunos para o mercado de trabalho. Segue requisitos semelhantes ao mestrado acadêmico, mas oferece uma formação com ênfase na qualificação profissional
Mestre
Se a dissertação do mestrando for aprovada na apresentação pública diante da banca de examinadores, seu autor recebe o título de "mestre". No Brasil, o mestrado é equivalente ao título Master of Science, dado pelas universidades americanas
Mestrado acadêmico
Dura em geral dois anos e meio. O mestrando cursa disciplinas e, com a ajuda de um professor orientador, escreve uma dissertação (tese) sobre o tema de sua escolha, que depois precisará ser apresentada a uma banca de examinadores
Stricto sensu
A pós-graduação nessa área é mais indicada para quem procura uma formação acadêmica sólida, podendo se tornar um professor universitário ou um pesquisador. Aqui começa o caminho que leva à obtenção dos títulos de mestre e doutor
Retorne ao ponto de partida
O primeiro passo para entrar num mestrado ou doutorado é apresentar seu projeto para uma comissão de seleção. Ela analisa o interesse e a abordagem do tema proposto. Se ele é aceito, o aluno começa o curso. Se for vetado, é preciso pensar em outro projeto
Pós-doutorado
Os doutores que quiserem continuar estudando ainda podem fazer esse tipo de pesquisa científica, que dura de seis meses a um ano. Para ter o auxílio de bolsas, é preciso submeter o projeto a órgãos que incentivam as pesquisas - como a Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (Capes)
Doutor
Após o projeto de trabalho ser aprovado pela banca final, seu autor recebe o título de "doutor". No Brasil, isso equivale ao PhD, ou Philosophiae Doctor ("Doutor em Filosofia"), concedido no exterior - a doutores de todas as áreas e não só em filosofia
Descanse uma rodada
O doutorando, como o mestrando, também passa pelo exame de qualificação e pela apresentação final. Só que ele enfrenta um obstáculo pior. Como sua pesquisa tem mais profundidade e é inédita, ele necessita de um tempo maior, para ler muito mais e estudar muito mais. Uma banca de doutorado tem cinco membros: o orientador e quatro professores
Doutorado
Dura de quatro a cinco anos. O doutorando também assiste a aulas, tem um orientador e precisa defender seu projeto de trabalho diante de uma banca. Mas o nível de profundidade da pesquisa precisa ser bem maior e o tema, inédito. Embora seja raro, é possível fazer o doutorado sem passar antes pelo mestrado.
Fonte: mundo estranho
Evite o roubos e assaltos
Não posso confirmar a procedência deste e-mail, mas posso garantir que todas as informações nele são de grande relevância para evitar roubos e assaltos.
PRINCIPAIS TRECHOS DA ENTREVISTA DE UM LADRÃO DE CARROS de SP.
PERÍODO PREFERIDO
'Prefiro furtar de manhã. É quando todo mundo está com menos cuidado com as coisas'.
TRAVAS
'Travas segredos e alarmes são ridículos. Antigamente, eu alugava um carro só para estudar como funcionava. Hoje nem faço isso'.
DESMANCHE
'Nunca desmontei carro. Odeio sujar a mão. Sempre trabalhei sozinho, por encomenda. Já entrei em concessionária, de terno, para ver o endereço e para onde iria o carro, ficava de campana (vigiando) e roubava. Já roubei muito carro que o pessoal da Concessionária me entregou'.
BUSCA
'Para quem tem o carro furtado, o ideal é procurar num raio de três quilômetros da vizinhança, pelas ruas menores, menos movimentadas'.
DESTINO DOS CARROS
'Este negócio de Paraguai é lenda. Ninguém vai levar carro roubado para lá.No Paraguai, o máximo que acontece é o proprietário entregar a uma pessoa, ela leva o carro até lá, vende no mercado negro e manda chave e documento de volta para ele dar a queixa de roubo. E são poucos.. O mais comum é o carro ir para o interior, onde não há fiscalização. Boa parte dos carros é cortada por ferros velhos.
Mas hoje em dia 50% das comunicações são falsas. Quase tudo é golpe naseguradora'..
ENCOMENDAS
'Eu tenho encomenda para o resto da vida. Mas se disser quem é me complico.É melhor ser um preso vivo, que um morto em liberdade'.
TRÁFICO
'Esses roubos armados estão sendo feitos por pessoas que estavam no tráfico de drogas ou em quadrilhas e que, por algum motivo, foram para o roubo de carro. Acho que foi porque a Polícia está dando em cima nestes crimes, porque não está fácil passar carro roubado.. O mercado está concorrido'.
CARRO ROUBADO
'Já tive carro roubado. Nem procurei. Roubei outro e fiz um duble na hora'.
CONSELHOS
'Se a pessoa não quiser ter o carro furtado, não deixe nada dentro visível.Na minha mente doente, sempre acho que tem dinheiro, ouro, jóia, ali. Não equipe muito o carro, porque assim se ganha mais dinheiro. Além de vender o carro, ainda vendo os acessórios. Não coloque em rua calma demais'.
PREÇO
'Numa Blazer do ano, paga-se R$ 10.000,00, se você vender no interior.Se você passar para um atravessador, fica com uns R$ 4..000,00 ou R$5.000,00..... Quando não dá para passar, algumas pessoas fazem o golpe com a recuperadora.O ladrão fica com 3,5%, o recuperador com 3,5%, a Empresa com 3%, dos10%, que a Seguradora paga'.
JUSTIÇA
'Meu crime é igual a roubar uma carteira de uma bolsa. Vou ficar preso por um tempo, uns dois anos, mas vou sair. Infelizmente a justiça é assim'.
PROFISSIONAIS
' Em São Paulo existem mais de trinta profissionais no furto. São pessoas comuns, que vivem disso. Hoje sou mais uma lenda, mas já furtei seis carros por dia'..
DOM
'Furtar é ter cara de pau. A pessoa não pode vacilar. Levo dez segundos para entrar no carro e ninguém percebe. Tenho o dom'.
DESAFIO
'Se um fabricante quiser, coloca um carro aqui no pátio (da Delegacia) e,se eu não abrir, faço propaganda da Empresa dele, dizendo que a trava de segurança funciona. As montadoras fazem códigos para vender carros mais caros, mas os delas são os mais fáceis de furtar. A melhor coisa a fazer é ter Seguro'.
AUTOCONFIANÇA
'Não existe carro que eu não roube. Motor não tem vontade própria e não ama o dono. Se você der energia e combustível, ele vai andar'.
COMENTÁRIOS EXTRAS: Não deveria existir bandido que não recebesse sua pena, mas... 'se der energia e combustível, ele vai andar'. Damos essa energia e esse combustível... Pense nisso....
UM ALERTA... PRESTE MUITA ATENÇÃO!
Algumas medidas que devem se incorporadas no dia-a-dia:Não anotar telefone residencial no verso de cheques, especialmente em postos de gasolina. No caso de assalto ao posto, as informações pessoais podem ser usadas para ameaças, especialmente contra mulheres. Anote sempre o telefone comercial.Não exibir currículo no carro, como: adesivo de faculdade, do condomínio onde reside (adesivos como: Eu amo Ubatuba), da academia de ginástica, etc.Um ladrão ou praticante de extorsão deduz desses sinais a vida de pessoa e os usa para fazer ameaças...
O ladrão prefere pessoas desatentas, aproveita-se do elemento surpresa.O objetivo do ladrão é patrimonial e não pessoal, escolhe as vitimas pelo fator comportamental.Jamais reagir, só em filmes dá certo. O elemento surpresa é favorável ao bandido, que nunca está sozinho e não tem nada a perder. Manter distância segura do carro da frente, para poder sair numa só manobra, sem bater. Distância segura é poder enxergar pelo menos parte do pneu do carro da frente.
O risco de morrer em roubo de farol é absurdamente maior do que num seqüestro. Nessa situação mantenha as mãos no volante e tente comunicar-se, indicando claramente o que vai fazer:Se for tirar o cinto - Vou tirar o cinto com esta mão, posso?Se pedir a carteira - A carteira está no bolso de trás (ou dentro dabolsa), posso pegar?À noite, calcule tempo e velocidade para evitar parar num farol vermelho.Não há registro de assalto com carro em movimento... DIVULGUEM... ISTO É MUITO IMPORTANTE!
Instituto de Criminalística
Departamento de Polícia Técnica
PRINCIPAIS TRECHOS DA ENTREVISTA DE UM LADRÃO DE CARROS de SP.
PERÍODO PREFERIDO
'Prefiro furtar de manhã. É quando todo mundo está com menos cuidado com as coisas'.
TRAVAS
'Travas segredos e alarmes são ridículos. Antigamente, eu alugava um carro só para estudar como funcionava. Hoje nem faço isso'.
DESMANCHE
'Nunca desmontei carro. Odeio sujar a mão. Sempre trabalhei sozinho, por encomenda. Já entrei em concessionária, de terno, para ver o endereço e para onde iria o carro, ficava de campana (vigiando) e roubava. Já roubei muito carro que o pessoal da Concessionária me entregou'.
BUSCA
'Para quem tem o carro furtado, o ideal é procurar num raio de três quilômetros da vizinhança, pelas ruas menores, menos movimentadas'.
DESTINO DOS CARROS
'Este negócio de Paraguai é lenda. Ninguém vai levar carro roubado para lá.No Paraguai, o máximo que acontece é o proprietário entregar a uma pessoa, ela leva o carro até lá, vende no mercado negro e manda chave e documento de volta para ele dar a queixa de roubo. E são poucos.. O mais comum é o carro ir para o interior, onde não há fiscalização. Boa parte dos carros é cortada por ferros velhos.
Mas hoje em dia 50% das comunicações são falsas. Quase tudo é golpe naseguradora'..
ENCOMENDAS
'Eu tenho encomenda para o resto da vida. Mas se disser quem é me complico.É melhor ser um preso vivo, que um morto em liberdade'.
TRÁFICO
'Esses roubos armados estão sendo feitos por pessoas que estavam no tráfico de drogas ou em quadrilhas e que, por algum motivo, foram para o roubo de carro. Acho que foi porque a Polícia está dando em cima nestes crimes, porque não está fácil passar carro roubado.. O mercado está concorrido'.
CARRO ROUBADO
'Já tive carro roubado. Nem procurei. Roubei outro e fiz um duble na hora'.
CONSELHOS
'Se a pessoa não quiser ter o carro furtado, não deixe nada dentro visível.Na minha mente doente, sempre acho que tem dinheiro, ouro, jóia, ali. Não equipe muito o carro, porque assim se ganha mais dinheiro. Além de vender o carro, ainda vendo os acessórios. Não coloque em rua calma demais'.
PREÇO
'Numa Blazer do ano, paga-se R$ 10.000,00, se você vender no interior.Se você passar para um atravessador, fica com uns R$ 4..000,00 ou R$5.000,00..... Quando não dá para passar, algumas pessoas fazem o golpe com a recuperadora.O ladrão fica com 3,5%, o recuperador com 3,5%, a Empresa com 3%, dos10%, que a Seguradora paga'.
JUSTIÇA
'Meu crime é igual a roubar uma carteira de uma bolsa. Vou ficar preso por um tempo, uns dois anos, mas vou sair. Infelizmente a justiça é assim'.
PROFISSIONAIS
' Em São Paulo existem mais de trinta profissionais no furto. São pessoas comuns, que vivem disso. Hoje sou mais uma lenda, mas já furtei seis carros por dia'..
DOM
'Furtar é ter cara de pau. A pessoa não pode vacilar. Levo dez segundos para entrar no carro e ninguém percebe. Tenho o dom'.
DESAFIO
'Se um fabricante quiser, coloca um carro aqui no pátio (da Delegacia) e,se eu não abrir, faço propaganda da Empresa dele, dizendo que a trava de segurança funciona. As montadoras fazem códigos para vender carros mais caros, mas os delas são os mais fáceis de furtar. A melhor coisa a fazer é ter Seguro'.
AUTOCONFIANÇA
'Não existe carro que eu não roube. Motor não tem vontade própria e não ama o dono. Se você der energia e combustível, ele vai andar'.
COMENTÁRIOS EXTRAS: Não deveria existir bandido que não recebesse sua pena, mas... 'se der energia e combustível, ele vai andar'. Damos essa energia e esse combustível... Pense nisso....
UM ALERTA... PRESTE MUITA ATENÇÃO!
Algumas medidas que devem se incorporadas no dia-a-dia:Não anotar telefone residencial no verso de cheques, especialmente em postos de gasolina. No caso de assalto ao posto, as informações pessoais podem ser usadas para ameaças, especialmente contra mulheres. Anote sempre o telefone comercial.Não exibir currículo no carro, como: adesivo de faculdade, do condomínio onde reside (adesivos como: Eu amo Ubatuba), da academia de ginástica, etc.Um ladrão ou praticante de extorsão deduz desses sinais a vida de pessoa e os usa para fazer ameaças...
O ladrão prefere pessoas desatentas, aproveita-se do elemento surpresa.O objetivo do ladrão é patrimonial e não pessoal, escolhe as vitimas pelo fator comportamental.Jamais reagir, só em filmes dá certo. O elemento surpresa é favorável ao bandido, que nunca está sozinho e não tem nada a perder. Manter distância segura do carro da frente, para poder sair numa só manobra, sem bater. Distância segura é poder enxergar pelo menos parte do pneu do carro da frente.
O risco de morrer em roubo de farol é absurdamente maior do que num seqüestro. Nessa situação mantenha as mãos no volante e tente comunicar-se, indicando claramente o que vai fazer:Se for tirar o cinto - Vou tirar o cinto com esta mão, posso?Se pedir a carteira - A carteira está no bolso de trás (ou dentro dabolsa), posso pegar?À noite, calcule tempo e velocidade para evitar parar num farol vermelho.Não há registro de assalto com carro em movimento... DIVULGUEM... ISTO É MUITO IMPORTANTE!
Instituto de Criminalística
Departamento de Polícia Técnica
Adote um Vereador
Na interenet existe uma campanha (que ao mesmo tempo que é 'importantíssima' é engraçadíssima) chamada de "Adote um Vereador", algo semelhante com a campanhade adoção de animais.
O conceito é muito simples, a campanha incentiva que as pessoas escolham um dos vereadores e passem a acompanhar seu comportamento e suas atitudes parlamentares na câmara.
Para isso, vale tudo. Você pode acompanhar pelo site da prefeitura, por meio de blogs, twitter, fazer comunidade no Orkut ou visita-lo de vez em quando.
O importante é fazê-lo perceber que o papel dele é importante e ele está sendo assistido. Assim como, exigir por políticas públicas que favoreçam mais o cidadão.
Em um blog, li a história de Luciana Ribeiro dos Santos, uma empresaria que gostou da campanha e começou a procurar pelos projetos do vereador e lhe escreveu com algumas sugestões. No entanto, não obteve respota.
Persistente, escreveu novamente perguntando por que não havia sido respondida e avisando que estava lhe acompanhado. Porém, nada aconteceu.
Curiosamente, foi em uma comunidade do Orkut que ela conseguiu chamar a atenção do vereador. Depois disso passaram a trocar mensagens sobre projetos que podiam ser propostos, como por exemplo: - Educação de trânsito nas escolas;- Crematório para animais domesticos;- Procons municipais em todas as sub-prefeituras;- Banheiros públicos em pontos finais de ônibus;- Multas de trânsito com aviso de recebimento, ou seja (Carta Registra).
Você pode ajudar, veja como!
http://vereadores.wikia.com/wiki/P%C3%A1gina_principal
O conceito é muito simples, a campanha incentiva que as pessoas escolham um dos vereadores e passem a acompanhar seu comportamento e suas atitudes parlamentares na câmara.
Para isso, vale tudo. Você pode acompanhar pelo site da prefeitura, por meio de blogs, twitter, fazer comunidade no Orkut ou visita-lo de vez em quando.
O importante é fazê-lo perceber que o papel dele é importante e ele está sendo assistido. Assim como, exigir por políticas públicas que favoreçam mais o cidadão.
Em um blog, li a história de Luciana Ribeiro dos Santos, uma empresaria que gostou da campanha e começou a procurar pelos projetos do vereador e lhe escreveu com algumas sugestões. No entanto, não obteve respota.
Persistente, escreveu novamente perguntando por que não havia sido respondida e avisando que estava lhe acompanhado. Porém, nada aconteceu.
Curiosamente, foi em uma comunidade do Orkut que ela conseguiu chamar a atenção do vereador. Depois disso passaram a trocar mensagens sobre projetos que podiam ser propostos, como por exemplo: - Educação de trânsito nas escolas;- Crematório para animais domesticos;- Procons municipais em todas as sub-prefeituras;- Banheiros públicos em pontos finais de ônibus;- Multas de trânsito com aviso de recebimento, ou seja (Carta Registra).
Você pode ajudar, veja como!
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Carro danificado no estacionamento?
Não é raro ler nos tickets de estacionamentos a seguinte frase: não nos responsabilizamos por danos causados aos veículos. O aviso alerta que o estabelecimento não cobre prejuízos com objetos deixados no interior do veículo nem outros problemas. No entanto, é bom ficar atento. Segundo o Programa de Orientação e Proteção ao Consumidor (PROCON), essa medida vai contra o Código de Defesa do Consumidor. Se o usuário deixa seu veículo sob a guarda de alguém e paga por isso, a empresa tem obrigação de proteger seu bem. Ao deixar o automóvel no estacionamento, o proprietário do automóvel firma uma relação de consumo e de confiança com o dono do local.
Agora que você já sabe disso, tenha atenção ao deixar seu carro em estacionamentos particulares. Valéria Cunha, assistente de direção do Procon de São Paulo orienta os usuários para evitarem futuras dores de cabeça: “Antes de deixar o veículo em um estacionamento particular, analise a segurança do local, se ele é coberto e iluminado. Veja se há manobrista e se as chaves devem permanecer com os funcionários. Outro detalhe é a facilidade de manobra na área”.
O usuário deve observar se não houve nenhum dano no veículo. Veja se a lataria não está amassada ou riscada e se não foi furtado nenhum objeto do automóvel. Outra recomendação é abrir o porta-malas e verificar se o estepe é o original. “Este cuidado é muito importante. As pessoas normalmente não se preocupam com isso e, quando chegam em casa, se deparam com um estepe velho ou percebem a ausência do pneu. Então, nada de sentir vergonha em analisar esses detalhes”, indica Valéria.
A notinha, por favorNunca se esqueça de pedi-la. A nota fiscal é muito importante nos casos de dano ao veículo. É com ela que o proprietário do carro comprovará que usufruiu dos serviços da empresa. O consumidor deve informar o estacionamento assim que notar qualquer prejuízo ao automóvel,. O dono do veículo pode tentar uma negociação direta. Porém, se o proprietário do local não resolver o problema, deve ser feito um boletim de ocorrência em uma delegacia. Feito isso, o próximo passo é entrar em contato com o Procon, que tentará fazer um acordo.
Dos trâmitesDepois de receber a reclamação do proprietário do veículo, o órgão que defende os consumidores emite uma carta para a empresa. A resposta deve sair em 10 dias. Cerca de 70% dos casos são resolvidos. Entretanto, quando o proprietário do estacionamento se recusa a fazer uma negociação, o Procon inicia um processo administrativo, que pode durar 120 dias, salvo quando não há outro problema.
Se o consumidor ainda assim não conseguir resolver esse impasse, ele pode procurar juizados especiais. Nesses locais, o atendimento é gratuito para causas de no máximo 20 salários mínimos. Acima desse valor, é necessário procurar um advogado.
Dicas básicas de segurançaNão se esqueça de seguir essas outras recomendações sempre que estacionar em locais privados:
- Analise se o estacionamento oferece segurança.- Evite deixar seus pertences de valor dentro do veículo. - Ao deixar objetos no carro, mostre-os ao manobrista ou responsável pelo estabelecimento.
Lugar de bituca não é no asfalto
A nova lei antifumo vem provando que pode contar com a colaboração dos fumantes. Na maioria absoluta dos lugares, o respeito à lei vem sendo total. Nos primeiros dias de fiscalização, 98,7% dos estabelecimentos já haviam se adequado à nova norma. Isso é a prova de que os fumantes estão colaborando.
Mas não é apenas a fumaça do cigarro que polui. A bituca do cigarro, se jogada na rua, também provoca conseqüências danosas. Além de deixar a cidade suja, as bitucas são agentes poluidores, que possuem diversas substâncias químicas.
Os filtros de cigarros demoram cerca de 100 anos para se degradarem. Acumulados ele podem acabar entupindo esgotos.
Por isso é importante que os fumantes continuem colaborando, não apenas ao sair para fumar, mas também ao jogar a bituca do cigarro nos lugares corretos. Entre as opções, estão os cinzeiros colocados em frente aos edifícios e estabelecimentos comerciais. Porta-bitucas feitos de garrafas PET também estão sendo distribuídos e vendidos em diversos pontos. As lixeiras também servem. É fundamental que as bitucas estejam devidamente apagadas, para evitar risco de incêndio.
Com a colaboração de todos, iremos respirar melhor em ambientes fechados, sem vermos a cidade mais suja nos ambientes abertos.
Da Secretaria de Estado da Saúde
leiantifumo.sp.gov.br
Desenho no Pepelão
Encontrei um grafiteiro americano que dá outro sentido para a palavra 'reaproveitamento'.
Este artista faz personagens e desenhos em papelão, alguns deles tem duas camadas e parece que tem movimento.
Achei muito interessante, por isso resolvi compartilhar. Acesse:
http://www.flickr.com/photos/senor_b/100008081/in/set-271116/
Este artista faz personagens e desenhos em papelão, alguns deles tem duas camadas e parece que tem movimento.
Achei muito interessante, por isso resolvi compartilhar. Acesse:
http://www.flickr.com/photos/senor_b/100008081/in/set-271116/O Mito do Super Homem
Create your own FACEinHOLE
O Mito Do Super-Homem é a versão controversa do herói dos quadrinhos sob a análise crítica do escritor italiano Umberto Eco. O autor mostra as diversas facetas do homem de aço e as leituras possíveis sobre a obra de Jerome Siegel, no livro Apocalypticos e Integrados. O capítulo chamado O Mito do Super-Homem trata o processo de identificação do herói com os leitores, através da análise semiótica.
Super Eco
O perfil do fã do Super-Homem, o comportamento e a influência exercida pelo desenho no leitor ou telespectador é mostrada sob o olhar semiótico de Eco, que subjuga o sujeito receptor da mensagem à condição de fantoche dominado pela propaganda do poderio e força americana ilustrada na imagem super-herói. Pela imagem de invencibilidade personificada em Clark Kent, que se assemelha ao cidadão comum pelo desejo de ascensão, impotente para vencer suas frustrações, mas que tem embaixo das humildes vestes, o brazão em forma de S e a capa vermelha do Homem que voa, dobra aço, consegue parar um trêm com o corpo, corre na velocidade da luz e têm o corpo fechado. Poderes enfim, que se configuram nas aspirações de ascensão social do cidadão, de vitórias, aplacadas, maquiadas e saciadas junto às batalhas vencidas pelo ídolo, episódio após episódio. Sem maiores dificuldades, nem muita paciência, nem planos a longo prazo, ou problemas que não se resolvam no mesmo dia. O Super-homem não deixa nada para amanhã, tudo se resolve em tempo presente. Baseado no que lhe impelem as aspirações de status, de nível social, desejando ser algo formado pela mídia, inconscientemente integrado a sua mentalidade subjetivamente, o sujeitos se esquece, perde a identidade.
Isso se especifica bem na análise feita por Umberto Eco, usando o superman como modelo de heterodireção. O herói incute na mente de seus telespectadores da mesma maneira que as apelações publicitárias. A subjetividade, nesse caso, se configura, enquanto o “super” também é homem, ou seja, super-homem. É “super”, mas é homem. Se identifica com a população quando se humaniza, por que é como eles, se parece com eles, com defeitos e impotencialidades, e é seus desejos, também, de poder e ufania. Seus poderes e seu cotidiano sugerem um modo de vida, um tempo presente de vitórias pré-determinadas, sempre, sem problemas, sem preocupações, sem planos, sem projetos, sem futuro e sem passado. E a população deseja isso, deixar de ser Clark pra ser superman. Deixar de ser medíocre, para ser um ícone, um destaque entre os demais. Deixar de ser esnobado, para ser desejado, assim como a Louis que esnoba Clark, ou seja, a população, e deseja muito o superman, símbolo de idealização, realização, fantasia.
Super Raso
O herói estereotipado, protótipo da hegemonia e poderio americano desmantela quadrilhas, salva velhinhas de ladrões, impede assaltos a bancos milionários, mas não ajuda os miseráveis morrendo de fome nas ruas, os miseráveis da África, os povos sofridos, trabalhando em regime escravocrata, na China, nem o terror das Guerras, em favor da melhoria das condições de vida ou ao emprego da paz mundial. Resolve os problemas supérfluos, que estão na parte de cima, nunca os que estão embaixo, na raiz, o cerne da questão com suas mazelas sociais. O homem de aço lhes oferece um projeto glorioso. Onde a força tentadora do objeto de desejo é deixar todas as frustrações e o fracasso de lado, e das vestes humildes do jornalista Clark, sair o poderoso Superman, que não sofre, não faz esforços, não tem problemas no trabalho, nem de auto-estima, de dinheiro e não precisa fazer planos pra comprar um carro. Ele voa! Quer mais?!
COMO EVITAR ROUBOS E FURTOS
Especialistas dão dicas de segurança para evitar uma situação de perigo
Em uma metrópole como São Paulo, aproximadamente 250 veículos são roubados por dia. Para não fazer parte dessa estatística, existem alguns cuidados que podem ser tomados, desde mudança no comportamento até dispositivos de segurança.Alguns cuidados básicos, como esterçar a roda para dentro da calçada, quando estacionar o carro na rua pode dificultar ou até mesmo evitar que o veículo seja roubado.
Existe uma infinidade de trancas e alarmes disponíveis no mercado. Desde trancas de câmbio, de volante, de pedais (freio, embreagem e acelerador) até as que misturam travas mecânicas e dispositivos que cortam o combustível. Além disso, existem também os sistemas de monitoramento via satélite que localizam o veículo em qualquer lugar do país. Apesar dessa tecnologia ser relativamente recente no país (há menos de dez), hoje é o principal recurso utilizado pelos setor de transporte de carga por ser muito visado pelos ladrões.
As montadoras também estão produzindo veículos mais seguros, com chaves decodificadas para dificultar a ação de bandidos e alarmes de presença. A Fiat, por exemplo, acrescentou no Uno o sistema ‘Fiat Code’ para tentar reduzir as estatísticas de furto do modelo.
Existem até mesmo alguns veículos que mais visados pelos ladrões. Sem considerar as motocicletas que possuem o maior número de registros disparado, veículos como Gol, Uno, Corsa, Celta, Kadet e Parati, são veículos com uma grande sinistralidade. Em comparação com outros veículos, são proporcionalmente mais roubados que os demais.
È importante que o motorista conheça o‘modos operandi’ dos criminosos, a maneira como os ladrões agem, para que possa se proteger. Estudos da Policia Militar mostram que os ladrões geralmente utilizam alguns métodos para forçar os condutores a pararem os veículos, desde pedras atiradas no parabrisa, truques para estourar os pneus e até mesmo simulação de colisões. Tudo para que o motorista pare o veículo e fique em uma posição vulnerável para que ele possa agir.
Os criminosos preferem abordar mulheres e idosos, principalmente, quando estão sozinhos. O horário de atuação é extenso, mas as estáticas destacam do meio-dia até a zero hora e sexta, sábado e domingo o número de registros também é maior.
A Policia Militar disponibiliza um manual de segurança, com diversas orientações para evitar situações de risco. Procure estacionar o carro em locais de maior movimento e bem iluminados e ficar dentro do carro; Em rodovias e estradas, tenha o mesmo cuidado, não pare o carro em locais escuros; Ao chegar tarde em casa, verifique antes a presença de pessoas suspeitas; Não deixe objetos dentro do carro, eles podem chamar a atenção de bandidos; Certifique-se de que trancou devidamente o automóvel e nunca se esqueça de acionar os dispositivos de segurança.
No trânsito, reduza a velocidade ao perceber que o farol esta fechado, para ficar o menor tempo possível parado; E quando parar no sinal, fique atento ao que acontece ao seu redor. Os assaltantes costumam atacar pessoas distraídas.
Caso a pessoa venha a ser abordada, a recomendação é não reagir; Entregue o veículo, a bolsa, a carteira, o que for de interesse do assaltante. Se possível, avise-o de cada atitude, a maioria dos assaltantes é intolerante e, muitas vezes, estão drogados.
Por ultimo, lembre-se de que a rapidez com que você informar a policia aumentam as chances de recuperação do carro.
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